吉林大学 王登峰
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王登峰
王登峰老师的简介
<div class> <p> <img alt src style/><br/> ►个人简介</strong><br/> 王登峰<br/> 博士、教授、博士生导师<br/> 地址：长春市人民大街5988号，吉林大学汽车工程学院汽车系<br/> 电话：13504466507<br/> 电子邮箱：caewdf@jlu.edu.cn<br/> 自1990年获工学博士学位留校任教以来，在汽车NVH分析与控制，汽车轻量化设计理论与应用领域进行了卓有成效的研究。<br/> 近年来获省、部级科技进步奖5项；国家发明和实用新型专利及计算机软件著作权12项；主持国家“863”计划项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金及省、部级重大、重点科研课题23项，企业资助的横向科研课题19项；在国内外著名刊物和国际学术会议上发表学术论文160余篇，其中50余篇论文被SCI、EI收录；编审专著3部。<br/> 2010年获通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖，2008年当选“纪念改革开放30年中国汽车工业杰出人物”；2007年获“全国优秀教师”；2006年被山东省聘为车辆工程领域“泰山学者”特聘专家，2005年获中国汽车工业优秀科技人才奖。2000年获吉林省青年科技奖；1998年获吉林省有突出贡献的中青年科技人才。<br/> <br/> ►学术论文</strong><br/> 1）第一作者. Rigid-elastic coupling modeling of air suspension and fatigue life prediction of its key part for heavy- duty truck，International. Journal of Vehicle Design，2008,Vol. 47, Nos. 1/2/3/4:305-317(SCI收录).<br/> 2）通讯作者. Research on prediction and control method of car exterior noise, International Journal of Vehicle Design, 2012, 59（1）：44-60(SCI收录).<br/> 3）通讯作者. Interior Noise Prediction of the Automobile Based on Hybrid FE-SEA Method, Mathematical Problems in Engineering, 2011.09 10.1155/2011/32717(SCI收录).<br/> 4）通讯作者. Bionic Fan Optimization Based On Taguchi Method, Engineering Applications Of Computational Fluid Mechanics, 2011,5(3):302-314(SCI收录).<br/> 5）通讯作者. Optimization of Vehicle Ride Comfort and Controllability Using Grey Relational Analysis, Journal Of Grey System, 2011,23(4):369-380(SCI收录).<br/> 6）通讯作者. Optimization Of Car Sound Package With Statistical Energy Analysis Model Using Grey Relational Analysis And Taguchi Method, Fluctuation and Noise Letters, 2013， Vol. 12, No. 1 1250024(SCI收录).<br/> 7）第二作者. Brake judder analysis using a car rigid–flexible coupling model，Proc. IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering，Vol. 226: 348-361(SCI收录).<br/> 8）第一作者. 商用车驾驶室碰撞安全性的研究与改进，汽车工程，2011,33(1):2-5（EI201112 13783733）.<br/> 9）通讯作者. 商用车空气动力学附加装置减阻技术的研究及应用，机械工程学报，2011,47(6): 107-112（EI20111713936416）<br/> 10）第一作者. 商用车驾驶室白车身焊点缩减拓扑优化研究，汽车工程，2009，31（4）：326-330。<br/> <br/> ►发明专利</strong><br/> 1) 国家发明专利，“轿车车外噪声分析预测方法”，ZL200910067583.9，第一发明人。<br/> 2) 国家发明专利，“车内声品质自适应主动控制系统和方法” ZL200910066967.9，第一发明人。<br/> 3) 国家发明专利，“无轨电车只能受电弓装置及其应用方法”，ZL201110008212.0，第一发明人。<br/> 4) 国家发明专利，“乘用车CAN总线数字仪表测试系统”，ZL200910067280.7，第一发明人。<br/> 5) 国家发明专利，“基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法”，ZL201019100007.X，第二发明人。<br/> <br/> ►著作</strong><br/> 1）王登峰编著，CATIA V5机械（汽车）产品CAD/ CAE/CAM教程，人民交通出版社，2007年4月。<br/> <br/> ►科研成果</strong><br/> “十五”以来省部级及以上奖励<br/> 1、2012年12月，完成的“汽车ＣＡＮ总线仪表及其检测系统设计方法及其关键技术研究与应用”获中国汽车工业科技进步二等奖，第一完成人。<br/> 2、2009年12月，完成的“车辆碟形弹簧离合器研发与产业化”，获中国汽车工业科技进步二等奖，第一完成人。</p> </div>
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